Ціни на пальне в Україні: чому зростають і коли очікувати стабілізації
Київ – Наприкінці жовтня українські водії зіткнулися зі значним зростанням цін на пальне. Особливо відчутним подорожчання було для дизельного палива та автогазу. За даними аналітиків, літр дизелю в середньому коштує понад 103 гривні, тоді як автогаз наближається до позначки 60 гривень. Бензин, хоч і незначно, також подорожчав.
Причини такого різкого зростання комплексні та пов’язані як з глобальними чинниками, так і з внутрішньою логістикою.
Складна логістика та світові виклики: що штовхає ціни вгору
Експерти ринку називають кілька ключових факторів. Перш за все, це геополітична ситуація на Близькому Сході, яка впливає на світові ціни на нафту та нафтопродукти. Атаки на танкери та пошкодження нафтопереробних заводів у регіоні спричинили порушення звичних логістичних ланцюгів та підвищення вартості транспортування.
Однак, значну роль відіграють і внутрішні українські чинники. Попри те, що дизельне паливо є в достатніх обсягах у європейських країнах, зокрема в Румунії, доставка його в Україну залишається складним завданням. Атаки російських військ на портову інфраструктуру та критичне обміління річки Дунай, яка є одним з основних логістичних шляхів, суттєво обмежили можливості імпорту.
У результаті, постачальники змушені переорієнтовуватися на західний кордон, але пропускна спроможність цих маршрутів також обмежена. Це призводить до затримок, зростання транспортних витрат і, як наслідок, до збільшення оптових цін на пальне. За оцінками експертів, логістичні витрати можуть додавати до вартості дизельного палива до 5-6 гривень за літр.
Додатковим чинником стало те, що протягом певного періоду оптова ціна дизельного палива перевищувала роздрібну, що змусило промислових споживачів переорієнтуватися на заправки, створюючи додатковий попит. Це особливо відчули невеликі регіональні мережі, які були змушені підняти ціни не тільки через дорожчі закупівлі, але й для контролю продажів.
З метою полегшення ситуації, уряд запровадив “зелені коридори” для паливних вантажів, що має прискорити їх проходження через кордон. Це повинно нормалізувати постачання протягом найближчих 7-10 днів. Однак, це не гарантує негайного зниження цін.
Бензин: відносний острівець стабільності
На тлі зростання цін на дизель та автогаз, бензин виглядає більш стабільним. Це пояснюється достатньою пропозицією цього виду палива в Європі та меншим рівнем споживання порівняно з дизелем. Європейські нафтопереробні заводи виробляють значні обсяги бензину, що полегшує його пошук та імпорт.
Однак, український ринок не може повністю відокремитися від глобальних тенденцій. Девальвація національної валюти, яка спостерігається останнім часом, може нівелювати потенційне зниження закупівельних цін в Європі, додавши до собівартості літра бензину близько 1 гривні.
Автогаз: найскладніше попереду?
Ситуація з автогазом викликає найбільше занепокоєння. За останні два тижні ціни на скраплений газ в Україні зросли майже на 20%, а деякі АЗС вже відчувають його дефіцит. Це пов’язано з дефіцитом газу в Європейському Союзі, особливо в причорноморському та середземноморському регіонах, а також з перенаправленням значної частини обсягів до Азії, де споживачі готові платити більше.
Крім того, постачальники дедалі менш охоче відправляють газовози в Україну через воєнні ризики, а обміління Дунаю також ускладнює логістику. За прогнозами експертів, ціни на автогаз продовжуватимуть зростати, досягнувши позначки 60 гривень за літр.
Прогноз на майбутнє
Найбільші шанси на стабілізацію має дизельне пальне, оскільки оптовий ринок вже почав охолоджуватися. Регіональні мережі, ймовірно, першими знизять ціни, тоді як преміальні мережі збережуть поточні цінники. Ціни на бензин, за відсутності нових зовнішніх потрясінь, не повинні суттєво змінюватися.
На жаль, щодо автогазу прогнози найпесимістичніші: можливе подальше здорожчання та збереження дефіциту на деяких АЗС. Загалом, підстав для суттєвого здешевлення пального наразі небагато. Високі світові ціни на нафту, слабшання гривні та майбутній перехід на дорожчі зимові марки пального створюють тиск на ринок.
Найбільш реалістичним сценарієм є поступова стабілізація цін на нинішніх рівнях (за винятком автогазу), за умови, що ситуація на Близькому Сході не погіршиться.
Для водіїв це означає, що повний бак дизельного палива на 50 літрів обійдеться приблизно у 5 196 грн, бензину – у 4 479 грн, а автогазу – у 2 868 грн. Аналітики радять порівнювати ціни в різних мережах перед заправкою, оскільки це може допомогти зекономити значні суми коштів.