Дитячий травматизм у Вінниці: електросамокати та велосипеди стали причиною тривожного сплеску травм
Вінниця стикається зі значним зростанням дитячих травм, переважно пов’язаних із необережністю під час їзди на електросамокатах та велосипедах. За перші вісім місяців поточного року до травматологічного відділення Вінницької обласної дитячої лікарні звернулося майже 15 тисяч юних пацієнтів. Найбільш тривожною є статистика: третина всіх випадків — це наслідки падінь з електросамокатів.
Складні випадки та тривале лікування
Медики б’ють на сполох: отримані травми часто вимагають складних хірургічних втручань та тривалої реабілітації. За словами лікарів, складність переломів нерідко змушує вдаватися до серії операцій, які проводяться поетапно. Особливо небезпечними є відкриті переломи, що суттєво збільшують термін лікування. Найчастіше після падінь із велосипедів, електросамокатів чи мопедів діти зазнають струсу мозку та серйозних переломів кінцівок.
Історія 12-річного Даниїла — яскравий приклад. Звичайна прогулянка на велосипеді обернулася для нього госпіталізацією. Хлопчик, рухаючись на високій швидкості, постраждав через раптовий обрив ланцюга. Результат — відкритий перелом руки. “Відкритий перелом, лежить на витяжці. Стосовно операції ще нічого невідомо, але тримаємось. Поїхав гуляти велосипедом, видно, швидкість була висока, обірвалася цепка і впав,” — розповідає мама хлопчика, підкреслюючи непередбачуваність події, спричиненої, ймовірно, швидкістю.
Переломи найвищої складності та “омолодження” керманичів
Лікарі наголошують на винятковій складності травм, отриманих внаслідок невмілої їзди на двоколісному транспорті. Нерідко діагностуються переломи четвертого рівня складності, що стосуються хірургічної шийки плеча, дистального відділу плеча, передпліччя, стегна чи гомілки. Медики пригадують випадок, коли дитина провела у лікарні близько чотирьох місяців, лікуючи одночасно п’ять переломів: ключиці, плеча, передпліччя, стегна та гомілки.
Крім загального зростання кількості травм, фахівці констатують тривожну тенденцію — за кермо електросамокатів, а іноді й мотоциклів, сідають дедалі молодші діти. “У мене найменший пацієнт, який впав з електросамоката — це вісім років. Вісім-сім років, який взагалі, по суті, ще може навіть не діставати руками до того керма, але все одно якимось чином він їхав, впав і отримав травму… А якщо мотоцикли, то взагалі в мене найменшою пацієнткою була дівчинка — їй було 12 років,” — зазначає лікар-травматолог.
Петиція про заборону прокату та рекомендації правоохоронців
Через критичну ситуацію з безпекою, вінничани виступили з петицією до міської ради, вимагаючи повної заборони комерційного прокату електросамокатів та розірвання угод із сервісами. Міська влада пояснила, що розірвання меморандумів не зупинить діяльність прокатних компаній, але позбавить місто інструментів впливу на їхніх операторів. Водночас, саме завдяки підписаним меморандумам, у Вінниці встановлено обмеження швидкості для електросамокатів: до 20 км/год по місту та до 15 км/год у паркових зонах, пішохідних алеях та на площах.
Правоохоронці Вінниччини наголошують на важливості самодисципліни та взаємної поваги всіх учасників дорожнього руху. Поліція закликає водіїв електросамокатів неухильно дотримуватися правил дорожнього руху, бути максимально уважними, відмовитися від користування мобільним телефоном під час руху, використовувати захисні шоломи, налокітники та наколінники. Особливу увагу слід приділяти використанню світловідбиваючих елементів на одязі у темний час доби. Небезпечні маневри, що можуть спровокувати аварійні ситуації, мають бути виключені. Рухатися слід уважно, звертаючи увагу на дорожні знаки та інших учасників руху.
На законодавчому рівні в Україні поки що відсутні окремі правила для користувачів електросамокатів. Наразі у Верховній Раді розглядається законопроєкт, який має на меті визнати їх повноцінними учасниками дорожнього руху, встановити допустимі швидкості та запровадити адміністративну відповідальність за порушення.
Медики та правоохоронці звертаються до батьків вінницьких дітей з наполегливим проханням забезпечувати своїх чад необхідним захисним спорядженням та активно навчати їх базовим правилам безпеки.