Водія вінницької маршрутки відпустили: жодна військова частина не зарахувала його до своїх лав
Після затримання 6 липня, яке спричинило тимчасове припинення руху низки приватних автобусних маршрутів у Вінниці, водія місцевої маршрутки було звільнено. Як повідомила начальниця групи комунікації Вінницького обласного ТЦК та СП Мирослава Ляшук, чоловіка відпустили після того, як жодна з тилових військових частин не погодилася зарахувати його до свого складу.
Інцидент, що призвів до збою у транспортному сполученні міста, стався вранці 6 липня. Працівники Національної поліції зупинили для перевірки документів 57-річного водія маршруту №3-Б. Під час перевірки з’ясувалося, що чоловік є порушником військового обліку. Відтак, його було доставлено до територіального центру комплектування та соціальної підтримки (ТЦК та СП) для уточнення його військово-облікових даних.
За словами Мирослави Ляшук, після проходження необхідних процедур, водія було запропоновано для комплектування до тилових військових частин. Однак, жодна з визначених військових частин не виявила бажання зарахувати його до своїх списків особового складу. «У зв’язку з відсутністю погодження з боку військових частин, громадянина було відпущено у встановленому законодавством порядку», – пояснила представниця ТЦК.
Наслідки затримання: зупинка маршрутів та побоювання перевізників
Затримання водія викликало негайну реакцію серед приватних перевізників. Голова асоціації приватних перевізників «Маршрут» Олександр Гота повідомив, що одразу після інциденту на кінцевій зупинці на вулиці Наливайка, частина водіїв приватних маршрутних таксі відмовилася виходити на роботу. Це призвело до того, що протягом кількох годин у Вінниці не курсували важливі маршрути, зокрема №1А, 2А, 2Б, 3Б, 10А, 11Б, 14, 16А, 17А та інші.
За словами Олександра Готи, водій маршруту №3-Б був доставлений до ТЦК, де проходив військово-лікарську комісію. Після його передачі, водії, висловивши солідарність, вирішили тимчасово припинити роботу.
Ситуація загострила давні проблеми галузі. Перевізники висловлюють стурбованість значною нестачею водіїв та відсутністю чіткого механізму бронювання для працівників, які забезпечують критично важливі пасажирські перевезення. Олександр Гота зазначив, що через мобілізаційні заходи частина маршрутів уже працює зі скороченим штатом водіїв, а деякі працівники, побоюючись бути призваними, уникають виходу на роботу.
Наразі перевізники обговорюють подальші кроки та вирішують, чи відновлювати роботу маршрутів у повному обсязі. Цей випадок підкреслює складність забезпечення безперебійної роботи громадського транспорту в умовах воєнного часу та необхідність пошуку збалансованих рішень як для держави, так і для бізнесу.